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車が10万キロを超えだしたら・・・長く乗ったな〜と実感すると思います。
ですが車の平均車齢は６．７７年、平均使用率は11年といわれていて、丈夫になった
日本車は10万キロ以上も日々のメンテナンスをしていたら故障がなく乗れるんです。
自分の愛車に長く乗るための秘訣をご覧ください。 |
車に10万キロ、20万キロ乗るためのメンテナンスコーナー
エンジンオイル プラグ プラグコード エアフィルター ＬＬＣ パワステフールド サーモスタット 駆動ベルト ラジエターホース インジェクター タイロッドエンド ラックブーツ サスペンションアーム ショックアブソーバー ミッションオイル ヘッドライト交換 水温センサー Vベルト オルタネーター ブレーキローター デフオイル ブレーキキャリパー フューエルフィルター 気になる事故車の定義 初心者でもできるエンジンオイルのチェック方法 エンジンがかかりにくい理由 ブレーキパッド オイルフィルター
車パーツ市場
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車を長持ちさせるコツ
車の部品や改造部品リスト
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車のメンテナンスってどのくらいでやればいいんだろう。最近の車は性能がよくなってきて、耐久性などがあり、10万キロノー面手でも大丈夫なんですが・・・
それぐらい日本車はタフに作られています。ですが、それだとただ車を走らせているだけで、本当の意味での快調に走り、長く車と
共にすることはメンテナンスが必要になることはいうまでもありません。
たとえばエンジンオイルならスラッジや鉄粉がたまり粘度が低下し、本来の役目を果たせなくなり潤滑ができなくなりエンジンの耐久性に影響を与えるし、
タイヤ、ブレーキパッド、ゴム類も定期的に交換が必要です。20万キロ以上車に乗るには定期的メンテナンスは欠かせないのです。 |
